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TOP GEAR : BIENVENIDO

BIENVENIDO


Top Gear
BIENVENIDO
Me encantan las estadísticas y los datos. No es raro verme deambular en Instagram siguiendo el hashtag #facts para ver cifras relativas a cualquier cosa. Por eso conozco datos tan útiles como la velocidad a la que se mueve la Vía Láctea (965.000 km/h) o el nombre del primero en dar la vuelta al mundo. No fue Willy Fog, sino Elcano. También recuerdo la matrícula del primer modelo que probé, un Citroën Xsara HDI (BHX), y los coches que he tenido al estrenar el año. El primero, en 2003 fue un Honda S2000. En radio, un Audi A6, un Mercedes GL, un Renault Clio... En 2018 el primer coche al que me he subido ha sido un BMW M4 CS. Desde luego, una buena manera de empezar un año, sobre todo porque las primeras noticias que nos han llegado relacionadas con el motor estás más relacionadas con los eléctricos y la conducción autónoma que con otra cosa. La realidad nos come y los fabricantes no son ajenos a ella. Afortunadamente hay marcas que, sin dejar de lado el futuro y todo lo que se avecina, están a tope con lo que los aficionados entendemos como coches pasionales. Estoy pensando en Aston Martin, que se sacó de la manga el Senna (con permiso de la familia), pero también en Lamborghini. Por un lado está la bendita locura llamada Terzo Millenio, un megahiperdeportivo que están desarrollando junto al MIT para encontrar alternativas al almacenamiento de energía como unos capacitadores que sustituyan a las baterías. Y también miran hacia adelante con el objetivo de sobrevivir. Por eso han lanzado el que probablemente sea el modelo más controvertido a lo largo de toda su historia: el Urus. Lo hemos probado incluso en circuito y, seguro que te duele lo que vas a leer, es un SUV que cumple las expectativas. Otros echan la vista atrás para enfilar lo que se avecina. Es el caso de Mercedes, que ha renovado el Clase G con una imagen que recuerda inmediatamente al que todos llevamos en el corazón. Un movimiento muy acertado que comparte con Jeep: aunque ha entrado el siglo XXI en él, mantiene la esencia del modelo de siempre. Al hilo, no podemos dejar de lado el Alpine A110. Una leyenda de los años 60 que ha vuelto renovado en su segunda juventud; un modelo que por ahora lleva camino de marcar, de nuevo, una época. Un modelo apasionante. Esta claro: todos ellos los tienes en este número. Disfrútalos. Luis I. Guisado
1E Ejemplar
1,99€
1M 1 Mes
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3M 3 Meses
-
6M 6 Meses
-
1A 1 Año
5,99€